건전지 두 개를 끼우고 스위치를 올리는 순간, 손끝으로 전해지는 진동. 90년대 초등학생이라면 누구나 기억하는 그 설렘이 2026년 가산디지털단지 한복판에서 되살아났다.우리는 매일 스크린 속에서 수만 명의 유저를 열광시키는 세계를 만든다. 하지만 여기, 잠시 마우스를 내려놓고 작은 나사와 드라이버를 든 사람들이 있다. 바로 컴투스 미니카 동호회 ‘컴미동(컴투스 미니카 동호회)’이다.
만화 ‘달려라 부메랑’과 ‘우리는 챔피언’이 안방극장을 사로잡던 그 시절, 학교 앞 문방구는 전쟁터였다. 블랙모터와 르망모터의 성능 차이를 논하고, 베어링 하나에 용돈을 쏟아붓던 우리. 돈은 없었지만 마음만큼은 세계 챔피언이었던 그때의 열정을 잊지 못한 ‘어른이’들이 다시 모였다.
컴미동은 어떤 동호회인가요?
동호회 INFO
모임 장소: 가산 마리오타워 타미야 매장 및 전용 트랙
활동 주기: 매월 1회 정기 오프라인 모임
핵심 컨셉: 즉석 구매/조립/대회 진행
특이사항: 매달 변경되는 이색 테마와 경기 규칙
향후 계획: 상반기 결산 왕중왕전 및 타미야 공식 대회 준비
핵심 컨셉: “Live & Real” (현장에서 완성되는 승부)
컴미동의 활동은 철저한 오프라인 현장 중심이다. 매월 1회, 회사 건너편 마리오타워 타미야 매장으로 떠나는 ‘미니카 순례’부터 시작된다. 현장에서 기체를 고르고, 그 자리에서 조립하여 곧바로 트랙 위에 올리는 원스톱 레이싱. 이것이 컴미동만의 전매특허다.
월간 활동 프로세스
STEP 1 | 테마 선정: 매달 새로운 주제와 룰 공지
STEP 2 | 필드 트립: 매장 동시 방문 및 기체 구매
STEP 3 | 즉석 빌드: 현장 집중 조립 및 노하우 공유
STEP 4 | 월간 그랑프리: 즉석 레이싱과 시상
월간 활동 프로세스는 명확하다. 먼저 매달 새로운 테마와 룰을 공지한다. 동물 미니카, 특정 섀시(chassis) 한정 등 다채로운 주제가 정해지면, 회원들은 가산 마리오타워 타미야 매장으로 집결한다. 구매 직후 현장에서 집중 조립이 시작되고, 조립의 손맛과 노하우를 공유하는 시간이 이어진다. 완성된 차량으로 즉석 레이싱을 펼치고 시상식까지 마무리하면 한 달의 활동이 완료된다.
기자가 직접 달려본 컴미동 체험기
지난 1월 중순, 퇴근 후 가산 마리오타워 타미야 매장으로 향했다. 매장에 도착하자마자 화려한 미니카 라인업과 정교한 조립 도구들이 시선을 사로잡았다. 특히 눈길을 끈 것은 2025년 월드 챌린지 한국 예선이 열렸던 거대하고 정교한 전용 트랙이었다.
활동은 매장 앞 복도에 돗자리를 펴고 앉아 미니카를 제작하는 ‘피트 존’ 형성에서부터 시작되었다. 옹기종기 모여 앉아 부품을 다듬는 모습은 영락없는 그 시절 문방구 앞 풍경이었다.
2026년 병오년(말의 해)을 맞아, 신규 가입자에게는 말, 곰, 강아지 등 귀여운 피규어가 탑승한 ‘동물 미니카 시리즈’가 웰컴 키트로 제공되었다. 성인이 된 후 처음 잡는 드라이버라 서툴 법도 했지만, 동호회 내 전문가들의 세심한 가이드 덕분에 40분 만에 나만의 기체를 완성할 수 있었다.
트랙 위의 전쟁, 14인의 챔피언 결정전
제작이 끝난 후, 총 14명이 참가하는 즉석 레이싱 대회가 열렸다. 대회는 철저한 운영 규칙 아래 진행되었다.
1월 대회 운영 방식
예선: 5개 조로 편성하여 총 3라운드 진행 (라운드마다 조 재편성)
포인트: 각 라운드 순위별 포인트를 합산하여 상위 3인 선발
결선: 선발된 최종 3인이 추가 상품을 걸고 운명의 결승전 진행
기자는 1라운드 3위, 2라운드 2위라는 준수한 성적을 거뒀으나 아쉽게 결승 진출에는 실패했다. 하지만 현장의 열기는 월드컵 결승전 못지않게 뜨거웠다. 특히 이번에 처음 가입한 여성 사우가 당당히 결승에 진출하며 모두를 놀라게 했다.
1위
2위
3위
회장 인터뷰: “우리 마음은 여전히 문방구 앞 소년”
Q. 미니카 동호회에 대한 간단한 소개와 함께, 동호회를 설립하시게 된 계기에 대해 말씀 부탁드립니다.
저희 동호회는 이름만 딱 들어도 “아, 나도 어릴 때…” 하고 추억이 자동 재생되는, 그 시절 미니카 감성을 그대로 꺼내온 모임입니다. 한창 전국적으로 미니카 열풍이 불던 때가 있었잖아요. 가슴이 웅장해지는 그 블랙모터, 르망모터, 그리고 열정의 기름을 끼얹어주던 애니메이션 ‘우리는 챔피언’, ‘달려라 부메랑’….
돈은 없는데 사고 싶은 건 너무 많고, 조립은 서툴렀지만 마음만은 세계 챔피언이던 그 시절 감성. 그걸 다시 꺼내보고 싶다는 마음이 계속 있었어요. 어느 날 문득, “아, 이거 나 혼자 추억할 게 아니라… 비슷한 또래들이랑 같이 떠들면서 달려야 더 재밌겠다” 싶더라고요. 취미라기보다는… 그냥 그 시절의 ‘순간’을 같이 공유하고 싶은 마음? 그게 동호회를 만들게 된 가장 큰 계기였습니다.
Q. 현재 동호회에는 어떤 분들이 계신가요? 가입 조건도 있을까요?
이제 막 창단한 동호회라 거창한 구성은 아니고, “문방구 앞에서 하루종일 놀다 오던 그 시절”을 기억하는 30~40대 아저씨들이 주축입니다.
어릴 때 손톱에 기름 묻혀가며 모터 돌려보던 기억, 동네 친구들과 “한 판 더!” 하며 트랙 앞에서 시간 가는 줄 모르던 한이 남은 분들… 그런 분들이 자연스럽게 모였습니다. 가입 조건은 없습니다. “나도 어릴 때 해봤는데…” “그때 제대로 못 즐겼다…” “그냥 한번 만들어보고 싶은데?” 이 정도 마음만 있으면 누구든 환영합니다. 체험도 가능해서 부담 없이 들어오시면 됩니다.
Q. 모임은 어떤 방식으로 진행되나요?
기본적으로 한 달에 한 번 오프라인 정모를 원칙으로 합니다. 그런데 이게요… 시작하고 10분 지나니까 다들 표정이 초딩 12세 시절로 복귀하더군요. 말투도 바뀌고, 몸도 따라 움직이고, 정말로 그때 그 장소로 순간이동한 것처럼. 앞으로 회칙이나 형식은 점점 갖춰갈 예정이지만, 기본 방향은 “만나서 만든다 → 웃는다 → 달린다”입니다.
Q. 미니카 제작은 어떻게 진행되나요? 초보자도 가능한가요?
도구? 장비? 없습니다. 그냥 상자 열고 조립하는 수준으로 시작합니다. 미니카도 등급이 있고, 상위 튜닝은 손볼 곳이 많지만 저희 동호회는 지금 “문방구 앞에서 10분 만에 조립하던 감성”을 중심에 두고 있어서 누구든 쉽게 만듭니다.
초보자도 전혀 부담 없어요. 오히려 처음 만드시는 분이 더 즐거워하더라고요. 그냥 몸만 오시면 됩니다. 정말로요.
Q. 운영하면서 어려웠던 점이나 특별한 일은 있었나요?
동호회를 만들기 위해 3년 넘게 홍보했는데… 마이너한 취미다 보니 사람이 잘 모이지 않았습니다. 몇 번은 ‘이젠 그냥 혼자 즐기자…’ 하고 포기하려고도 했어요.
그런데 어느 순간 “어? 나도 하고 싶은데요?” “저도 추억 있는데요” 이런 분들이 조금씩 모이기 시작했고, 그 흐름이 커지면서 동호회 승인이 나 버렸습니다. 그래서 지금도 가끔 “아, 이게 진짜 만들어졌네…?” 하고 신기해합니다.
동호회 분위기도 아직 완벽한 틀은 없지만, 그만큼 자유롭고, ‘우리끼리 만들어가는 중’이라는 기분이 듭니다.
Q. 동호회를 어떤 방향으로 키워가고 싶으신가요?
가장 중요한 건 재미입니다. 목표나 성과보다 “모여서 웃고 떠들고, 만들고 달리는 그 순간” 이걸 가장 중요하게 생각해요. 사회에서는 다 어른이지만 미니카 조립하는 순간만큼은 다들 다시 문방구 앞에서 뛰어놀던 애들이거든요. 그 감성은 계속 유지되면 좋겠습니다.
Q. 새로운 회원이 적응할 수 있도록 어떤 지원이 있나요?
처음 오시면 어색할 수 있어서 웰컴 키트(기본 미니카)를 드립니다. 집에서 한번 만들어 보면서 “아, 이거 별거 아니네?” “근데 왜 이렇게 설레지?” 하고 감각을 되찾을 수 있도록요.
그리고 모임에 오시면… 저희 동호회에는 국대 될 뻔한 능력자, 그리고 미니카를 누구보다 잘 아는 고수들이 포진해 있습니다. 도움 요청하면 전부 달려옵니다. 초보 티 내도 전혀 상관 없어요.
첫 모임이 어색하다고요? 문방구 앞에 처음 가던 날 생각하면 됩니다. 옆에서 같이 만들고 달리다 보면 부끄러울 틈도 없이 그저 재밌습니다.
Q. 회장님이 처음 미니카를 시작하게 된 계기는?
학교 앞 문방구였습니다. 그 앞에서 반짝이던 자동차 한 대, 도저히 지나칠 수가 없었어요. 당시 초등학생에게는 너무 비싼 가격이었지만 조르고 졸라서 산 첫 미니카와 첫 모터. 그리고 친구들과 했던 그 작은 ‘챔피언 결정전’. 모든 게 아직도 생생합니다.
Q. 가장 애착 가는 모델은 무엇인가요?
아직 다양한 모델을 만들어본 건 아니지만, 제 기준은 항상 ‘추억’입니다. 속도 빠르고 성능 좋은 모델도 많지만 저는 매그넘 시리즈가 제일 좋아요. <우리는 챔피언> 보면서 “저게 나다!”라고 상상하던 그 감성이 아직도 남아있거든요. 스티커 하나 붙일 때도 괜히 정성스럽게 붙이게 되는… 그런 유일한 존재입니다.
Q. 앞으로의 포부나 회원분들께 전하고 싶은 말씀이 있다면?
동호회 만드는 데 오래 걸렸고, 중간에 포기하려던 순간도 많았습니다. 그런데 갑자기 인원이 모이고, 승인이 나고, 첫 모임하고, 곧 두 번째 모임을 준비하고… 지금도 믿기지가 않습니다. 하지만 정말 행복합니다.
앞으로 모든 회원분들이 이 즐거움을 같이 느낄 수 있도록 운영자로서 최선을 다하겠습니다. 아직 정해야 할 것도 많고 부족한 부분도 많지만 천천히, 제대로 만들어갈게요. 그리고 무엇보다 10년, 20년이 지나도 우리 마음만큼은 문방구 앞에서 처음 미니카 산 그 날의 소년 그대로였으면 좋겠습니다. 계속 함께 달려봅시다.
2026 로드맵: From Club to Official
컴미동은 단순한 동호회를 넘어 본격적인 레이싱 클럽으로 진화하고 있다. 상반기에는 매달 쌓인 데이터와 우승자들을 모아 펼치는 대규모 ‘왕중왕전’이 예정되어 있다. 속도 제한 레이스, 점프 코스 공략전 등 기상천외한 룰의 이색 룰전도 준비 중이다.
무엇보다 주목할 점은 타미야 공식 대회 출전을 목표로 정밀 튜닝 및 전략 수립을 병행하고 있다는 것이다. 사내 활동을 넘어 공식 무대로 나아가려는 컴미동의 야심찬 계획이다.
타임머신을 타고 돌아간 그날
“위잉-” 소리와 함께 소환된 어린 시절. 대회장에 들어서자마자 들리는 모터 소리와 특유의 구리스 냄새에 마치 타임머신을 타고 90년대 문방구 앞으로 돌아간 기분이었다.
마지막에 다 같이 모여 찍은 단체 사진을 보니 웃음이 났다. 각자의 직업과 나이는 다르지만, ‘미니카’라는 공통분모 하나로 눈을 반짝이는 우리는 여전히 그 시절 소년들이었다.
함께해준 모든 분 덕분에 혼자라면 절대 느끼지 못했을 풍성한 하루였다. 트랙 위의 열기를 뒤로하고 일상으로 돌아가지만, 벌써 다음 모터 소리가 그리워진다.
그때의 집중력을 되찾고 싶은가? 당신의 심장을 다시 뛰게 할 1/32의 마법이 기다리고 있다. 망설이지 말고 ‘컴미동’의 문을 두드려보라. 기계에 서툴러도, 미니카가 처음이어도 괜찮다. 컴미동의 문은 누구에게나 열려 있다. 초보자를 위한 입문 가이드와 공용 공구가 상시 준비되어 있으니, 가벼운 마음으로 찾아오면 된다.
